下面重点引见一下，停车场管理系统线缆的计算，停车场管理系统经常用到的线缆为网线和电源线，一套停车场管理系统，50米网线和50米的电源线用不了。地感线圈的线缆统计依据你需求做2个线圈还是4个线圈。线缆就是这些东西，联网局部大家依据图纸来计算光纤的数量就能够了。
再简单谈一下停车场管理系统的施工吧，停车场管理施工难度没有那么大，我只说需求特别留意的几点局部。
1、线圈的圈数普通为4-6圈
2、线圈施工不要靠近室外管井，线圈下面尽量避开电力线缆
3、道闸根底曾经要做好，特别留意防水和防风
4、敷设的线缆一定要套管，比方PVC管或者PE管。
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未来智能泊车场体系开展的趋势：
通过近几十年的开展，我国泊车场办理体系商场现已趋向成熟，具有必定的长处的一起，也不可否认存在着一些问题，还需求通过未来的不断改进。首要，虽然国内智能泊车场体系起步比国外晚很多，可是通过了业界专业人员近二十年的不断努力，可以说，现在国内的很多设备现已赶上了国际水平，乃至有些产品超过了国际水平。
其次，技能还需进一步进步。虽然多种技能现已达到国际水平，可是整体的技能水平还依然无法与国际“接轨”，因此就需求引入一些技能，促进整个行业的技能革新。引入技能要根据国内的实际情况来决议，不能完全照搬国外的技能，有些技能虽然非常先进，可是也无法确保它们进入我国之后不会“水土不服”。
跟着泊车问题的加剧，越多的人力物力花费在这一领域上，在学习国外技能和结合自身特点的基础上，实现无人化值守的泊车场指日可下。目前，泊车场体系使用范围也变得越来越广，也是车辆办理的必备设备，需求完全实现无人值守，还需满意上面少许条件，跟着越来越多的新技能加入泊车场这个大家庭，定当能满意车友们的泊车需求。
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无人值守系统简介
车牌识别一体机使用高清的车牌识别摄像机，当有车辆驶入车场时，像机将抓拍车辆照片，并将记载保存在云平台中；无牌车可经过wei信扫二维码进场。当有车辆驶离车场时，扫码进场的车主需求再次经过wei信扫码进场，扫码后会结算费用，支付费用后闸杆才升起，让车辆经过；车牌识别进场的车辆可在中央缴费处经过自助缴费机缴费，进场时车牌识别后判别已缴费闸杆才升起，让车辆经过。
无人值守云平台系统架构
无人值守系统云平台由平台层、感知层、网络层、采集层、应用层组成，停车系统设计，包括城市停车大数据、物联网终端硬件、车场与车主应用wei信，综合利用车牌识别技术，网络通信，云计算大数据处理，移动互联网等前沿技术，为车场运营办理和相关提供车场办理、实时监控、长途监督、决议计划支撑等服务。
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