1.停车场管理系统的施工
1.1 切割并制造地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运转效果，因而地感线圈的制造是工程装置过程中很重要的一个工作环节。制造地感线圈前要思索以下几点：
四周50公分范围内不能有大量的金属，银川智慧停车系统，如井盖、雨水沟盖板等；
四周1米范围内不能有超越220V的供电线路；
制造多个线圈时，线圈与线圈之间的间隔要大于2米，否则会相互干扰。
1.2 切割地感线圈槽
依照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，请求：
停车场中地感线圈大小普通为1.8米宽、1.2米长左右；
转角处切割10公分X10公分的倒角，避免坚硬的混凝土直角割伤线圈；
槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要平均分歧，应尽量防止忽深忽浅、忽宽忽窄的状况；
切割终了的槽内不能有杂物，特别不能有硬物，要先用水冲洗洁净，然后烘干；
地感线圈的引线槽要切割至平安岛的范围内，防止引线暴露在路面。
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智慧停车系统的优势
?优化停车资源
经过大数据剖析，合理分配现有停车资源，有效缓解停车矛盾，完成城市停车资源化应用。
?打击交通行为
“静态交通”+“动态交通”监管相分离，精准打击肇事逃逸、汽车、汽车偷盗、套用车牌等立功行为。
?减少行车隐患
减少道路内无序停车、占用停车道等现象，使停车标准有序，降低道路交通事故几率，减少行车隐患。
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停车场管理系统组成
停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个局部所组成。
入口管理系统
由入口控制机（读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统）、车辆检测线圈、电动挡车器（含有自动栏杆和道闸）、车牌及影像辨认器、车位模仿显现牌(满车位指示器)等设备组成。（1）暂时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取暂时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判别所持卡的合法性。如合法，智慧停车系统收费，道闸开启，智慧停车系统公司，车辆驶入停车场，摄像头抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记载下该车辆进入的时间，联机时传入电脑；
（2）月租卡/永世卡车辆进入停车场时，当装有有源感应卡的车辆进入感应区时（2.5米），读感器将读到的信息传给控制器判别其有效性，若有效，自动路闸起闸放行车辆，并记载下此车已入场。同时启动入口处摄像头，摄录该车辆图像，并根据相应卡号，存入岗亭的计算机硬盘中。车辆经过车辆检测线圈后，闸杆会自动放下。若无效，则报警，不允入场。
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